Novo VW Touareg é revelado por inteiro

A internet é mesmo uma carrasca para as marcas de automóveis. A última vítima foi a Volkswagen que teve imagens da próxima geração do seu jipão Touareg revelada.

Nos últimos meses muito se fala da chegada da segunda geração do Porsche Cayenne, mas não se esqueçam que o carro é irmão do Touareg. O novo Touareg deve ser apresentado no Salão de Genebra, em março. Sua comercialização terá início no segundo semestre.

 A maior mudança no Touareg aconteceu na frente, que foi atualizada e recebeu a cara atual do restante da linha Volks. Lembra bastante o Golf europeu atual e até o recém-lançado Polo, também europeu.

A lateral tem mais semelhanças com a atual versão do Porsche Cayenne. Destaque também para o teto solar panorâmico. Já está certo que o novo Touareg terá um motor V6 3.0l de 290 cavalos, de origem Audi. 

Outro motor V6 a diesel também é esperado. Sem falar em uma versão V8 mais potente.

Próxima geração do C3 já roda camuflada no Brasil

Nova geração da Citroën deve chegar em 2012 (Fotos: Auto Esporte)

Quem olhasse rapidamente não iria observar que existia algo de estranho neste Citroën C3. Porém, o fotógrafo da revista Auto Esporte notou a pequena diferença.

Se trata de uma mula (carro de testes) da próxima geração do Citroën C3, recentemente lançado na Europa, e que chega no Brasil em 2012. Repare, que o carro é mais largo que o normal, por isso foi preciso usar umas chapas em cima das rodas para tentar enganar algum curioso.

O carro foi flagrado na região de Porto Real, cidade fluminense onde se encontra a fábrica da Peugeot-Citroën.

O modelo será quase idêntico ao que já roda na Europa. Inclusive com seu desenho mais esportivo e maior espaço.

Vergonha: Fiat acaba com a Strada Treeking 1.8l

As vezes o departamento de marketing das fabricantes de carros fazem cada burrada que parece coisa de principiante. A Fiat lançou a nova Strada no ano passado toda reformulada e com várias versões.

Tempos depois, sem mais nem menos, a Fiat resolve acabar com uma versão que ela própria lançou. Neste caso é a Fiat, com Strada Trekking 1.8l Flex que deixou de existir. O carro nem aparece mais no site da Fiat.

Quer uma Strada Trekking? Só se for com motor 1.4l Flex. A justificativa é a chegada da versão Sporting, que já está em produção. Poxa, mas então porque lançou a versão anterior?

E ainda tem mais, a Sporting será lançada com o motor 1.8l que daqui a alguns meses dará lugar ao 1.6 16V Tritec. E o cuitado que comprar uma Trekking 1.8l ou uma Strada Sporting 1.8l ficará com um mico na mão.

Mercedes CL de teste resgatado por um ML de teste

Essa história é muito engraçada (Fotos: Carmagazine.co.uk)

Vida de quem testa carros para as montadoras não é nada fácil. Primeiro eles tem que fugir das lentes de fotógrafos e curiosos como o diabo foge da cruz. Segundo que devem andar dias e as vezes meses com um carro nas mais diferentes situações.

Uma vez, um desses testadores me contou que teve que andar com um carro por dias, com os vidros fechados, sem ar-condicionado e um sol de mais de 40 graus.

Mas até agora eu nunca tinha visto uma história como essa da Mercedes-Benz. Um Mercedes cupê CL (de cara nova) e um jipe ML (que deve chegar em 2012) seguiam em testes em uma estrada congelada, quando o motorista do CL caiu em uma valeta.

Por sorte, o outro carro de testes era um jipe com tração nas quatro rodas. Só assim os motoristas dos dois protótipos escaparam de morrer congelados.

 Os motoristas só não conseguiram ser mais rápidos do que a lente de algum paparazzi que passou pelo lugar e fez o registro das fotos deste post.

O detalhe que estes carros de testes costumam são feitos praticamente a mão e geralmente custam uma pequena fortuna. Muito engraçado, não acham?

Nissan Tiida chega a 2010 mais barato e equipado

Há alguns meses mostramos o Nissan Tiida de cara nova do outro lado do mundo. Bastante tempo se passou e finalmente o carro que mudou o ano passado no Japão chega agora aqui no Brasil.

Este Nissan sempre me pareceu um carro injustiçado. É moderno, com grande espaço interno, bem equipado, com motor potente, mas nunca foi bom de vendas.

Entre os pontos contras estão o desenho acanhado, a baixa rede de concessionários, o preço alto, o fato de ser importado e por ai vai. A Nissan aparentemente sabe disso e elegeu 2010 para tentar reverter o cenário.

O Tiida recebeu grade dianteira composta por três filetes e novas rodas de liga-leve de 16 polegadas (na versão SL). Além disso, ganhou novos pára-choques e lanternas.

No interior, o banco do motorista passou a contar com regulagem de altura, destravamento automático das portas, tecido inédito nos bancos e portas, conta-giros e velocímetro com nova grafia e cor laranja.

 Na opção top há ainda a chave presencial I-key, também presente no Sentra. Os preços iniciais foram reduzidos. Variam de R$ 48.990, para a versão 1.8 S com câmbio manual, a R$ 57.990, no caso do SL com transmissão automática.