Bumblebee volta em novo Transformers

O simpático Camaro amarelo com faixa preta, que atende pelo nome de Bumblebee, está de volta. O modelo é uma das estrelas do filme Transformers, que estreará nos cinemas brasileiros no próximo dia 17. Para o quarto episódio da franquia dirigida por Michael Bay, o Camaro ganhou um ar mais futurista.

Segundo a Chevrolet, os produtores da trama que terá o título: “Transformers: A Era da Extinção” sugeriu algumas modificações no modelo. Uma equipe de designers da própria GM foi incumbida de deixar o cupê ainda mais agressivo. Como é possível ver nas imagens, o esportivo recebeu uma nova frente e uma carroceria ligeiramente mais larga.

“Estar em um filme de abrangência internacional é, sem dúvida, uma grande oportunidade para a GM mostrar seu potencial em design”, explica Ed Welburn, vice-presidente Global de Design da General Motors. “O fato de modelos Chevrolet protagonizarem heróis no filme também vem colaborando para o aumento da popularidade destes veículos, principalmente entre o público jovem”, conta Tim Mahoney, diretor global de marketing da Chevrolet.

Além do Bumblebee, a Chevrolet terá outros três modelos customizados para a película. Um Sonic, um Tracker e também o novo Corvette Stingray. Todos estarão caracterizados de robôs.

Além de fornecer veículos para a produção, a GM disponibilizou algumas de suas instalações nos EUA como sets de filmagem. Entre elas o Centro de Design de Warren, o campo de provas de Milford e a fábrica de Lansing Grand River.

No último mês, a Chevrolet lançou a versão conversível do Camaro no Brasil. O WebMotors já fez a avaliação do modelo, que pode ser conferida no vídeo abaixo:

Vídeo Camaro

Chevrolet lançou Camaro baseada no modelo do filme “Transformers: O Lado Oculto da Lua”

 

Confira a evolução de Bumblebee:

Transformers (2007)

No primeiro filme da série, Bumblebee passa por sua maior mudança. Ele começa como um Camaro 1977 amarelo, usado, de segunda geração, repleto de ferrugens e manchas pela carroceria. Mas, no decorrer da trama, o personagem se transforma em um Camaro de última geração.

Um fato curioso é que o filme estreia em julho de 2007, aproximadamente dois anos antes do lançamento do modelo no mercado americano.

Para as gravações, a GM construiu um carro especial, baseado no conceito exibido cerca de um ano antes em salões internacionais.

Chevrolet terá quatro modelos no filme

Transformers: A Vingança do Derrotados (2009)

O segundo filme da série Transformers estreou nos cinemas apenas alguns meses após a quinta-geração do Camaro chegar às lojas. Mas, no cinema, o Bumblebee apareceu levemente modificado em relação ao cupê original, com faixas pretas sobre o capô, entrada de ar extra para refrigerar o motor e para-choque dianteiro personalizado.

O papel de protagonista em Transformers colaborou para que o novo Camaro se fixasse como um dos esportivos mais famosos e desejados do mundo.

Transformers: O Lado Oculto da Lua (2011)

Em “Transformers: O Lado Oculto da Lua”, Bumblebee foi promovido à versão SS, ganhou um novo tom de amarelo e diferentes faixas decorativas. Já as rodas e as capas dos retrovisores externos receberam pintura escura.

A Chevrolet lançou logo depois uma série limitada do carro ao público com decoração semelhante ao do modelo cinematográfico.

Transformers: A Era da Extinção (2014)

 

No novo filme, o diretor Michel Bay pediu a designers da GM que remodelassem o Bumblebee, para que o carro ficasse com o visual mais agressivo e musculoso.

O resultado foi um modelo concebido exclusivamente para as filmagens, com aparência futurista. Destacam-se o conjunto óptico totalmente redesenhado e os para-lamas alargados.

TEXTO RETIRADO DO SITE WebMotors

Toyota Vios será feito no Brasil em 2014

Há tempos se especula que a Toyota pretende fabricar um sedã para concorrer com o Honda City, o Ford New Fiesta Sedã, o Chevrolet Sonic Sedã entre outros, no país. Porém, não se tinha ideia de qual modelo seria feito na sua planta de Sorocaba. Esta semana, aparentemente, a pergunta foi respondida.
Ontem, a marca apresentou na Tailândia a nova geração do sedã Vios, que tem porte e características para concorrer com City e companhia.

A nova geração do Vios é derivada da plataforma do Etios, porém esticado. Mede 4,41 metros de comprimento contra 4,26m do Etios. Já o entre-eixos têm os mesmos 2,55m de distância.

Novo Kia Cerato 2014 chega em abril ao Brasil

A Kia marcou a data do lançamento da nova geração do Cerato no país. A apresentação para a imprensa vai acontecer na Bahia, no próximo dia 8 de abril. As vendas deverão começar na sequência.

O sedã foi apresentado ao mundo no ano passado e marcou presença no estande da marca no último Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro. Porém, a comercialização do modelo corria risco de não acontecer por conta da nova alíquota de importação de veículos para o país.

No comprimento, a nova geração do Cerato cresceu 30 mm (chega aos 4,56 m), já o entre-eixos passou para 2,70 m (um aumento de 51 mm). Entre os equipamentos de série, na versão já a venda nos EUA, estão piloto automático e rádio com bluetooth.

Ford terá três lançamentos globais no Brasil em 2012

A Ford promete um 2012 cheio de surpresas para o consumidor brasileiro. A marca do oval azul divulgou hoje que terá três lançamentos globais no país no próximo ano.

Dois deles são bem fáceis de serem identificados. Trata-se do novo EcoSport, na nova geração da Ranger e … Qual será o terceiro elemento? Façam as suas apostas. Pode ser a nova geração do Focus, que foi lançada este ano na Europa e EUA.

Pode ser o novo Ka. Que a marca já anunciou como um veículo global. Enfim, dificilmente será algo diferente destas duas apostas. O que você acha?

A imagem acima apereceu na Índia e tem corrido a internet como sendo de partes do novo EcoSport. Acho bem provável.

Conheça o primeiro comercial do Chevrolet Cruze (ou quase isso)

Esta é a primeira propaganda oficial do Chevrolet Cruze no Brasil. O sedã que terá a missão de aposentar o Vectra começa a mostras as suas novidades ao segmento dos sedãs médios.

A GM sabe que para vencer no segmento terá que jogar pesado. E isso significa aposentar o antigo 2.0, que tem sido atualizado desde o Monza. O comercial, que não mostra o Cruze, apresenta o novo motor 1.8 16v Flex Ecotec6 Dual CVVT que rende 140cv (gasolina) e 144cv (álcool). O câmbio automático será de seis marchas.

Tudo isso para ficar … no mesmo patamar da concorrência. Se a Chevrolet quer voltar a ter o sucesso do antigo Vectra terá que mostar um armamento completo. Não acha?

Abaixo confira o comercial de lançamento do carro na Argentina. Poderá ser o mesmo aqui no país.

Primeira imagem oficial do novo Hyundai i30. Hatch ficou agressivo

Por aqui ele é líder de vendas na sua categoria. Um feito incrível, já que o carro é importado da Coreia e tem grandes concorrentes locais. Eu particularmente sempre achei o desenho do hatch muito pacato e até certo ponto tradicional demais.

Sei que sou voto vencido nesta opinião, já que as vendas dizem outra coisa. Pois agora a Hyundai mostrou a primeira imagem da próxima geração do i30. O carro deverá chegar ao mercado em 2012, mas sua estreia está prevista para acontecer no mês que vêm no Salão de Frankfurt.

Desenvolvida pelo centro de design da marca na Alemanha, o i30 segue a atual identidade visual da marca e traz traços que remetem ao i40 europeu e o ix35. Gostou?

Renault revela várias fotos do Duster. Utilitário chega em novembro

A algumas semanas a Renault confirmou a chegada do Duster ao país em novembro. Porém, faltou apresentar imagens do modelo.

Pois elas foram liberadas agora, tanto do exterior quando do interior do modelo. Em relação ao utilitário vendido na Europa sob o nome Dacia as mudanças se concentraram na dianteia, traseira e interior.

 

As mudanças foram realizadas porque aqui no Brasil, diferente da Europa, o carro terá estatus de uma categoria intermediária enquanto por lá ele é visto como carro de entrada.
Por isso foram feitas adaptações para melhorar o interior. Mesmo assim, o modelo deverá abusar dos plásticos asperos, como ocorre com o seu irmão Sandero (que mesmo tendo sido atualizado recentemente, ainda manteve o aspecto austero).

Haverá dois tipos de tração 4×4 e 4×2. Outro aspecto apontado pela marca como bons são os ângulos de entrada e de saída: 30 graus e 35 graus, respectivamente.

O Duster tem 4,3 metros de comprimento e 1,8 metro de largura -, com espaço para acomodar cinco pessoas e um porta-malas com capacidade de até 475 litros.

Os motores serão dois. O 1.6 16v que já equipa o Logan e o 2.0 16v emprestado do sedã Fluence. Ambos serão flex. O carro poderá vir com câmbios manual ou automático.

Os preços não foram divulgados, mas é de se esperar que sejam semelhantes ao seu concorrente Ford EcoSport.

Fiat 500 mais barato chega nos próximos meses vindo do México

 O pequeno da Fiat já está entre nós há cerca de um ano e meio e neste período o bem nascido carro da marca não decolou suas vendas por aqui. Talvez porque ao contrário do que acontece em outros países, por aqui o Cinquetento é muito caro para os padrões brasileiros.

A Fiat sabe disso e tem tomado providências. Desde março a marca passou a fabricar o 500 na sua planta mexicana. Este mês as primeiras unidades começam a chegar nas concessionárias do México com um preço mais camarada. A boa notícia é que o Brasil tem isenção de imposto na importação de veículos do México e por isso podemos esperar uma boa queda de preço no valor do Cinquetento.

É bem provável que o carro chegue com preço mais baixo e novas versões até meados do ano. No México, para celebrar a produção local foi lançada uma série especial batizada de Prima Edizione, limitada a 50 unidades. Todos os modelos compartilham o motor 1.4 Multiair de 100 cv cavalos de potência e 13,5 kgfm de torque. O câmbio pode ser manual de cinco velocidades ou automático de seis.

Segundo o site Autos Segredos poderá haver por aqui a introdução da versão Pop, menos equipada. Em 2012, o compacto receberá propulsor flex. A paleta de cores ficará mais sóbria, com a oferta do tradicional prata.

GM revela a primeira imagem do Malibu renovado

A GM resolveu revelar hoje a nova cara do seu sedã Malibu, que é vendido por aqui sem muito sucesso. Se trata de uma atualização de meia vida, porém no caso do Malibu as reformas foram profundas e pelo que se vê na imagem o sedã perdeu aquela cara de carro de tiozão.

A ideia da GM foi deixar o carro com roupagem mais moderna, por isso ele ganhou leds na traseira e interior mais refinado. Na frente, o visual ficou mais agressivo. Os discretos faróis de milha deram lugar a grandes caixas pretas, os faróis principais também foram alongados e o capô ganhou vincos ainda mais profundos que os interiores.

Com as alterações o sedã grande da GM ficou mais próximo do Cruze na aparência e com jeitão mais atual. A medida não é por acaso, já que o Malibu rivaliza com o Fusion em diversos mercados, inclusivo por aqui. Vale lembrar que o Fusion foi atualizado há mais de um ano.

A GM não revelou alterações na mecânica. Porém, o interior vai ganhar mais sofisticação. Uma das imagens que já havia vazado na internet mostram o console central com uma tela de cristal líquida que abriga um compartimento capaz de guardar um celular, por exemplo.

O sedã, que é fabricado no Canadá e vendido em cerca de 100 países, não irá demorar para chegar renovado ao país. Resta saber quanto a novidade irá custar, já que a atual é vendida por cerca de R$ 10 mil mais cara que o concorrente Fusion.

Com esta atualização do Malibu e a eminente chegada do Cruze fica a questão: Que fim terá o Omega que além de mais antigo é bem mais caro que este dois modelos?

Novo Vectra GT aparece em Genebra, carro chega por aqui em 2012

A Chevrolet mostrou para os sortudos que puderam estar em Genebra a versão hatch do seu Cruze,que logo dará as caras aqui no Brasil a princípio na versão sedã. O carro virá ao país com a missão de substituir o atual Vectra sedã, que tem vendas bem abaixo do seu histórico.

O sedã chega ainda no segundo semestre deste ano, porém o carro acima estará presente no país em 2012. Ele faz parte da estratégia da marca em renovar toda a sua linha no país nos próximos dois anos.

Com a chegada do Cruze (que pode até aposentar o nome Vectra no país) a Chevrolet espera dar um ânimo nas vendas, além de retomar o posto de marca de prestígio, há muito tempo perdido.

Os preços deverão ser pouca coisa superior ao que é praticado atualmente pela linha Vectra. Afinal de contas se for muito mais caro vai continuar não vendendo nada.