Novo Fiat Panda, o Uno europeu, para brigar com o VW Up

Sabe aquele ditado popular – alegria de pobre dura pouco? Pois é, cabe direitinho no que a Fiat pensa do brasileiro. Todos ficaram admirados quando a marca italiana lançou por aqui, no início de 2010, a nova geração do Uno. Pois é, parecia um carro moderno, com proposta diferente e um monte de conceitos- como o quadrado redondo.

Então, a Fiat escolheu o Salão de Frankfurt para mostrar ao mundo o sue novo compacto para a Europa. Se trata da nova geração do Fiat Panda. Este sim, como você vai ver nas imagens, se trata de um carro moderno e estiloso. Perto dele, o nosso Uno ficou mais quadrado!

Por falar em quadrado. Parece que a fase cubista da Fiat não terminou. O novo Panda também herdou alguns elementos quadrados. Fora a forma externa, o interior também conta com elementos quadrados espalhados por toda a cabine. A diferença, é que no caso europeu a marca não poupou a tecnologia.

A Fiat não revelou muitas informações sobre o seu pequeno que chega a sua terceira geração. Sabesse que ele terá três motores a gasolina (sendo um 0.9 litros, um 1.2 de 69cv e um TwinAir de 85cv- igual ao 500)e um diesel. Mais tarde haverá uma variação off-road, como o Uno Way.

Entre os equipamentos de segurança estará incluido um sistema de detecção de obstáculos de até 30 km/h.

O carro será lançado na Europa no primeiro semestre de 2012. Lá o Panda vai brigar com o VW Up, que também será mostrado no Salão. Por aqui, o Uno disputa espaço com o Gol. Que diferença!

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Citroën promete enxurrada de híbridos no Salão de Frankfurt

A recém criada família DS ganhará mais um esportivo luxuoso- o DS5 (Fotos: Divulgação)

A Citroën quer mostrar ao mundo que é uma marca preocupada com o ambiente. Para isso escolheu o Salão de Frankfurt, que começa no meio deste mês, para mostrar dois de seus novos modelos em versão híbrida. O DS5 (que será lançado oficialmente) e o C5, ambos com o sobrenome Hybrid4.

A combinação, para o mercado europeu, será entre um motor diesel de dois litros capaz de gerar 163 cavalos e um elétrico. Juntos, a marca informa, serão capazes de proporcionar bons 200 cavalos de potência máxima.

O Citroen DS5 é ainda o primeiro modelo da marca a contar com o sistema HYbrid4 full-hybrid diesel. Além de ter tração integral, o modelo ainda pode rodar apenas com eletricidade das baterias.

LINHA COMPLETA

A Citroën irá exibir a linha DS completa no Salão de Frankfurt, incluindo a versão final do DS5, que deverá ser a principal atração de seu stand por lá, já que o modelo foi mostrado apenas em Xangai.

O crossover tem 4,52 metros de comprimento, 1,50 de altura e 1,85 de largura, e ficará entre o C4 e o C5 na linha francesa.

No final do ano o Citroen DS5 chegará nas concessionárias da Europa. Além deste destaque, a Citroen também mostrará em Frankfurt o DS3 Ultra Prestige, uma versão especial que comemora o fato de que o carrinho teve 100.000 pedidos em apenas 18 meses.

Conceito


Este conceito futurista se trata de uma releitura de um furgão muito popular na França no pós guerra mundial, o Type-H. É uma minivan no melhor estilo da nossa Kombi, porém com aspecto super moderno.

A grande sacada deste conceito está nas formas (avantajadas- são 4,80m de comprimento por 2,05 de largura) e na configuração dos bancos que contam com inúmeras combinações. Tudo isso em nome do conforto dos passageiros.

Se cuida Classe C, o novo BMW Série 3 está pronto e chega em breve

A BMW não estava assistindo sentada o Mercedes-Benz Classe C tomar a liderança das vendas em todo o mundo. Não só a empresa com sede em Munique estava se mexendo como agora é revelado o novo BMW Série 3.

A grande novidade é que o novo Série 3 ficou mais sóbrio. Perdeu em parte a esportividade para ganhar em classe (entendeu a brincadeira?). Ficou mais próximo da Série 5 renovada recentemente.

O sedã mais vendida da marca deve ser a estrela do estande da BMW no Salão de Frankfurt em setembro.

BMW revela a sua nova fera- O M5, versão apimentada da Série 5

A BMW tem por tradição deixar para mais tarde o lançamento das versões enfesadas de seus modelos de série. Pois agora chegou a vez de ser apresentada ao mundo o novo M5, variação para amantes da velocidade do Série 5.

O motor 5.0 V10 foi deixado de lado para dar lugar ao conhecido 4.4 V8 já presente nos outros M. Com isso, a potência foi elevada para 560 cavalos entregues entre 6.000 e 7.000rpm.

O novo M5 acelera de 0 a 100km/h em 4,4 segundos. Além disso, precisa de apenas 13 segundos para quebrar a barreira dos 200km/h. A velocidade máxima segue em 250km/h.

Porém com a opção M Driver, que retira a limitação eletrônica, o ponteiro bate nos 305 km/h. Nada mau heim.

Mesmo com tamanho motor, o consumo não foi deixado de lado. O carro faz no ciclo misto (estrada+ cidade) 10,1 km/l. Por dentro segue todo o conforto já presente na Série 5.

 O lançamento oficial do modelo irá acontecer apenas em setembro, durante o Salão de Frankfurt.

Maybach lança o luxuoso Zeppelin em Frankfurt

Maybach Zeppelin

O Zeppelin foi um dos mais luxuosos drigiveis que existiu na década de 30 do século passado. Ganhou notoriedade mundial pelo seu tamanho descomunal e por servir para viagens transatlânticas. A fama foi tanta que o termo Zeppelin depois se estendeu a todos os outros dirigiveis da época. Porém, a fama se transformou em tragêdia quando um deles fse queimou no ar por causa de um raio.

Agora, a Maybach lança o seu mais luxuoso carro a qual resolveu chamar de Zeppelin, uma referência a outro modelo da fabricante da década de 30. A marca, que pertence a Mercedes-Benz, promete exclusividade para o modelo. Serão fabricadas apenas 100 unidades, incialmente.

Maybach Zeppelin

Serão duas opções de carroceria, uma normal, a 57 e outro alongada, a 62. Para diferenciar do outro modelo da marca, o Zeppelin apostou em rodas aro 20’’ exclusivas, pintura especial , ponteiras de escapamento redesenhadas, etc.

Por dentro, o requinte vai desde o couro que tem combinação bege e preto até um jogo de taças de cristão e aromatizador com perfume francês.

O motor é um potente 6.0L V12 biturbo que rende 640 cv de potência. A exclusividade tem seu preço. Algo em torno de R$ 1,2 milhão na Europa. Vamos torcer para a fama não vire mico, assim como aconteceu com o dirigível.

Maybach Zeppelin

Superesportivo Russo Marussia B2 é revelado

Superesportivo fabricado na Rússia é mostrado (Fotos: autoblog.com)

Superesportivo fabricado na Rússia é mostrado (Fotos: autoblog.com)

A primeira imagem quando se fala num super carro russo é de um tanque com muitas toneladas e um motor gigantesco. Porém, essas fotos provam que os russos sabem fazer mais do que isso. Como o blog havia antecipado (veja), a fabricante Marussia lançou em Frankfurt o superesportivo Marussia B2.

O motor e as demais configurações do carro ainda não foram apresentadas. Provavelmente o Marussia 2 irá utilizar um motor V6 de fabricação Nissan/Renault. No ano passado,  a Marussia lançou o Marussia B1, um híbrido com 225 cv de potência.

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Renault Fluence será o próximo Mégane no Brasil

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Agora é oficial, o Renault Fluence da foto acima será o próximo Megane no Brasil. A informação foi revelada hoje por executivos da marca francesa no Salão de Frankfurt.

O carro será produzido na Argentina e deve chegar ao Brasil até o final de 2011. O carro foi desenvolvido especialmente para os mercados emergentes. E além do país vizinho ele será montado também na Turquia e Rússia.

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