GM Volt vai custar R$ 70 mil nos EUA. É caro!

Ninguém aguenta mais falar do Volt, o primeiro carro híbrido (gasolina + elérico) da GM. Faz anos que se tem notícias deste carro. Primeiro porque definiram a roda, depois o pára-brisa, agora o anúncio é que construiram a primeira bateria para o carro. E dale paciência!!

Acho até que quando o carro chegar na concessionária nem os vendedores irão tratar como novidade. Culpa da GM, que fez muita propaganda sem entregar o produto.

E outra, ele deve ser caro para os padrões americanos. Está quase certo que seu preço será na faixa dos US$ 40 mil, quase R$ 70 mil. Um Mustang básico, por exemplo, sai pela metade deste preço.

Tá certo que o Volt não será um carro de larga escapa. É mais para marcar a GM como uma empresa ligada em novas tecnologias. Como faz a Toyota e outras com seus elétricos.

Vamos ver se no caso da GM será um sucesso ou mais um fracasso.

Mini deixa escapar imagens do seu primeiro SUV

Essa deve ter sido sem querer. A Mini teve os planos de seu SUV revelados depois que ela entrou com um pedido de registro oficial da propriedade intelectual do seu carro.

Nos desenhos aparecem as formas definitivas do que será o primeiro SUV da marca.

Se trata do conceito Contryman, já amplamente divulgado, mas agora pronto para entrar em escala de produção. O carro deve ser apresentado oficialmente somente em março, no Salão de Genebra.

Ele mantém as características da Mini e pelas imagens terá duas portas e meia. Explico, a parte posterior a porta do motorista deve ter abertura do tipo suicida, ao contrário.

O carro deve chegar na Europa custando 22 mil euros (cerca de R$ 58 mil). Por aqui, ainda não há previsão de vinda, mas ele virá com certeza.

Confira o primeiro vídeo oficial da nova Opel Meriva

Tenho que fazer uma confissão. Achei muito linda a nova geração da Opel Meriva. Com ela, a Opel deixou a timidez de lado e inovou. Conseguiu dar a uma minivan compacta um design arrojado e ainda colocou portas suicídas, muito práticas, mas pouco usadas atualmente.

Só espero que a GM não estrague tudo fazendo um interior pouco modular e de gosto duvidoso. Como eu gostaria de ver este carro desfilando pelas ruas do Brasil.