VW trará Amarok cabine simples em janeiro para levantar vendas

A Volkswagen ainda não decolou com as vendas da Amarok. Talvez seja por conta do alto preço que cobre pelas duas versões vendidas no Brasil, ambas cotadas acima dos R$ 100 mil na tabela.

Para tentar mudar esta realidade e deixar a picape mais acessível, a VW planeja começar as vendas da Amarok cabine simples já em janeiro de 2011. O carro foi apresentado para o público brasileiro no Salão do Automóvel de São Paulo. Ainda não foi definido com quais equipamentos e motores a picape será oferecida.

Porém, o preço deverá ser competitivo. A Volkswagen não está gostando nada da surra que tem levado da concorrência nas vendas de sua primeira picape média mundial.

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Volkswagen mostra a versão cabine simples da Amarok que chega em 2011

A Volks decidiu mostrar ontem a cabine simples da sua picape média, a Amarok. Porém o carro só deverá se lançado no início de 2011. No Brasil, as vendas da caminhonete ainda não decolaram. Talvez porque a marca optou por trazer primeiro a versão mais cara da Amarok. Que apesar de ser bem equipada custa caros R$ 120 mil (nas lojas já é possível encontrar o carro por R$ 109 mil).

Diferentemente da quatro portas, a versão cabine simples será voltada para o trabalho. Por isso, a caçamba de carga foi ampliada em 60 centímetros. Os motores são os mesmos que equipam a versão quatro portas. Ambos 2.0l a diesel com 122cv (este ainda não disponível no Brasil) e 163 cv na versão bi-turbo.

O carro poderá vir equipado com tração traseira ou total, com redução e com seis airbags + ESP. O preço não foi revelado. É bem provável que a Volks aproveite o Salão de Automóvel de São Paulo para apresentar o carro ao público.

Volkswagen coloca ABS e Airbag em alguns modelos 2011

A Volkswagen, que já foi criticada inúmeras vezes neste espaço, merece uma salva de palmas pela sua última atitude. Ela divulgou hoje que algumas versões da linha 2011 dos Volkswagen Fox, CrossFox e Golf passarão a contar com ABS e duplo Airbag de série sem aumento de preço (pelo menos no comunicado).

A ideia é se adequar a legislação que estabelece os dois equipamentos de série em 2014. Com isso, a versão do Fox que terá os equipamentos será a topo de linha, Prime. Até agora, o carro já oferecia direção hidráulica, ar-condicionado, faróis de neblina entre outros equipamentos. Seu preço parte de R$ 41.140. Já o CrossFox passou a oferecer os equipamentos juntamente com a direção hidráulica, vidros e travas elétricas, custando a partir de R$ 49.890.

Por fim, o médio Golf passou a ser equipado com a dupla de segurança na versão Sportline, equipada com itens como direção hidráulica e ar-condicionado digital, por R$ 58.790.

Novo luxuoso VW Phaeton. Será que agora vai?

A primeira aventura da Volkswagen no mundo dos carros luxuosos foi com o Phaeton lançado em 2002. O carro tinha bons atributos como a plataforma do Audi A8 e um potente motor W12.

Porém nem esses aspectos foram capazes de tornar esse VW um sucesso de vendas. Até porque comercializar carros na faixa de BMW e Mercedes-Benz pareceu muito pretencioso para a marca famosa pelo Fusca, o carro popular.

O tempo passou e a VW reforçou os lançamentos voltados para o mercado de luxo com o Touareg e até mesmo o Passat (cada dia mais requintado). Agora, a marca resolveu apresentar a segunda geração do Phaeton e quer com ela dar a volta por cima no segmento.

O local escolhido para o lançamento foi apropriado. A China, que além de ser um país aberto a novas experiências costuma jorrar dinheiro pelo ladrão.

Do lado de fora, o mau sinal foi que o carro não mudou quase nada. Tive que buscar na internet o modelo anterior para perceber o que era de novo.  O carro está mais encorpado e dianteira e traseira ficaram mais harmoniosos e limpos.

As características marcantes do carro continuam a ser o conforto e a tecnologia. Todos vem com tração integral e ar-condicionado de quatro zonas de série, por exemplo.

Sua nova frente traz faróis bixenônio de série com luz indicadora de seta composta por LEDs e controle dinâmico da iluminação baseado em monitoramento por câmeras, além de sistema de navegação que pode ser integrado com dados fornecidos on-line pelo Google.

Por meio de uma câmera na dianteira, o Phaeton agora reconhece sinais de tráfego e mostra informações na tela, como limite de velocidade.

O Phaeton chega com três opções de motores: V6, V8 e o famoso W12 com potências que vão de 240 cv (cavalos) a 450 cv a gasolina e turbodiesel.

Dentro vida de rei para os ocupantes. O carro conta até com uma geladeira embutida no banco traseiro.

A nova geração, assim como a anterior, poderá ter uma versão esticada. Serão 12 centímetros a mais com uma galeria de personalização dos materiais utilizados.

O carro chegará em junho na Europa e as ruas da China em agosto. O Brasil, a princípio, não está na rota do Phaeton.

O preço também não foi anunciado. Mas pelos itens do carro não dá para esperar algo muito mais barato que Audi A6, BMW Série 7 e Mercedes Classe S. E ai que mora o perigo.

As primeras imagens da Spacefox reestilizada

Na dianteira modelo segue estilo adotado no Fox (Fotos:Autoplusdigital)

De acordo com o site argentino Auto Plus Digital essas duas fotos são as primeiras oficiais da Spacefox renovada. Como já haviamos adiantado há um bom tempo, o modelo recebe agora as atualizações sofridas no Fox no ano passado.

Além de ganhar cara nova (igual ao do hatch) a perua incorpora também os equipamentos que passaram a ser oferecidos no Fox. Entre eles o câmbio automatizado i-motion, como opcional.

Na traseira, a única grande mudança ocorre nas lanternas que tem desenho totalmente novo. No resto, as características do modelo foram mantidas.

Como haviamos dito no post anterior, o carro será lançado primeiro na Argentina, já no próximo dia 15. No Brasil, a Spacefox remodelada estará disponível no final do mês.

Sua apresentação oficial está prevista para acontecer entre os dias 21 e 22 deste mês. O preço de tabela não deverá sofrer reajuste, porém os descontos que eram praticados nas concessionárias irão desaparecer.

Confira o primeiro comercial da VW Amarok

A Volkswagen investiu em um comercial bem interessante para lançar a sua primeira picape média, a Amarok. O tema é a Índia e os grande elefantes. A intensão é passar a sensação de robustez do carro. Vale a pena assistir. Ficou bem legal.

Autobild diz ter primeiras fotos do novo VW Passat

Novo Passat chegará ao mercado em breve (Reprodução: Autobild)

A revista alemã Autobild publicou hoje nas suas páginas o que diz ser as primeiras imagens do novo VW Passat, uma das novidades mais aguardadas para o próximo Salão de Paris.

Resta saber se a imagem da capa se trata na verdade de uma foto de uma mula tratada no photoshop ou se realmente  o carro foi descoberto. De toda forma essa primeira imagem se parece com a frente do novo Mercedes-Benz Classe E.

Repare no conjunto de faróis dianteiros divididos, como no Classe E. Os faróis de neblina são largos e afinados e o capô é avantajado. Ficou bonito, mas como já é de praxe na cultura da VW em time que se ganha se mexe pouco.

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