Nova GM Meriva é flagrada sem disfarces

Nova Meriva cresceu e terá portas suicídas(fotos:carscoop.blogspot.com)

Na semana passada mostramos a nova GM Meriva de portas abertas e forte camuflagem. Hoje ela foi flagrada de portas fechadas, mas por outro lado quase sem disfarces. E o carro ficou bonito.

O modelo ganhou requinte copiando algumas linhas dos seus irmãos bem sucedidos Insignia e Astra. Deixou de lado aquela cara tipo caixote sem graça e sem estilo.

O carro será apresentado na Europa no Salão de Genebra, em março do ano que vem. A comercialização deve começar na sequência.

Os motores deverão ser 1.4l e 1.6l, com 100 e 115 cavalos respectivamente. A minivan compacto deverá ter ainda um 1.4 turbo de 140 cavalos. O carrinho terá ainda um gama de motores diesel.

No velho continetene, a nova Meriva vai brigar com Honda Fit, Citroen C3 Picasso, Kia Venga (ainda não lançado), entre outros. Porém, pelas fotos dá para ver que armas não irão faltar.

GM Captiva chega com mudanças sutis para 2010

Jipão mexicano chega com retoques a sua linha 2010 (foto: site da GM)

A GM ainda não oficializou, mas o jipão Captiva que é importado do México chega com retoques na sua linha 2010. O site da fabricante  mostra a imagem do modelo com a nova aparência.

As mudanças foram muito sutis. O modelo ganhou nova roda na versão Sport. Agora todos os taxistas de São Paulo poderão ter sua Captiva. É que o modelo poderá ser adquirido também na cor branca.

Além disso, a outra alteração não será tão festejada. A direção que antes era elétrica agora é hidraúlica. Os preços não foram divulgados, mas não devem sofrer grandes alterações.

Novo GM Agile é lançado custando R$ 37.708,00

Finalmente revelado o preço so hatch da GM (Fotos: divulgação)

 A GM jogou todas as suas fichas na mesa, lançou sua maior aposta dos últimos anos e apresentou o hatchback Agile. A demonstração para a imprensa especializada aconteceu ontem em Mendonza, na Argentina.

E o Agile chegou com preços atrativos para tentar bater a concorrência. Segundo o blog Autos Segredos, a versão de entrada , a LT, terá preço sugerido de R$ 37.708,00. Já a versão top LTZ, parte de R$ 39.601,00. Ambas tem motor 1.4l Econo Flex que rende 102cv ( álcool) e 97 cv (gasolina).

No preço básico, o Agile oferece direção hidráulica, piloto automático, computador de bordo, banco do motorista com ajuste de altura, limpador/desembaçador do vidro traseiro, ar quente e rodas de aço de 15 polegadas.

Entre os opcionais para a versão LT estão: ar- condicionado, air-bag duplo, travas elétricas nas portas, vidros elétricos dianteiros, alarme, coluna de direção com ajuste de altura, banco traseiro 40/60 com encosto rebatível e banco dianteiro com encosto reclinável.

A princípio a versão LTZ  parece ser mais vantajosa. Por R$ 1.900 a mais que a LT o comprador leva rodas de alumínio aro 15, faróis de neblina, CD com Bluetooth, travas elétricas nas portas, vidros dianteiros elétricos, alarme, banco traseiro rebatível, banco dianteiro do passageiro com encosto reclinável e espelhos retrovisores com acionamento elétrico.

 Entre os opcionais para o versão LTZ estão: ar condicionado, air-bag duplo, freios ABS e vidros traseiros com acionamento elétrico.

O Agile chega para ficar numa faixa acima do Corsa e abaixo do Astra. Nas vendas deve brigar com Fiat Punto (R$ 37.030), VW Polo (R$ 40.130), as versões mais caras de Renault Sandero e VW Fox, além de Fiesta, C3, Peugeot 207, entre outros. A briga não será nada fácil.