É hora de quebrar o cofrinho: SLS por R$ 650 mil

Tem alguns carros que são sonhos de consumo de praticamente todos os mortais. Por eles, a gente chega a pensar em economizar tudo que puder na vida para um dia poder comprar um. Mesmo que sejam necessários anos para conseguir o feito e o carro em questão já não for nenhuma novidade.

Um destes carros com certeza é o novo Mercedes-Benz SLS AMG, carinhosamente apelidado de Gullwing – por suas asas de gaivota. Sabendo disso, a marca alemã tratou de por um preço no sonho. E ele é caro. Mais precisamente R$ 650 mil é quanto custará um SLS quando ele chegar ao país.

Se você ainda tiver uns trocados na conta poderá levar para casa uma versão ainda mais apimentada, a Racing, por R$ 790 mil.

Só para dar um gostinho da boca vou lembrá-los que o carro vem equipado com um propulsor 6.3l V8 AMG de 571 cv . Equipado com um câmbio automático de sete marchas e dupla embreagem, o modelo é capaz de atingir os 317 km/h – depois disso, os controles eletrônicos limitam a velocidade. A aceleração de 0 a 100 km/h se dá em apenas 3,8 segundos.

Ou seja, chegou a hora de quebrar o cofrinho. Não acham?

Vai encarar? Mercedes SLS AMG para correr na GT3

Esta vai para os fãs do Mercedes-Benz SLS AMG. A marca alemã apresentou oficialmente a sua versão de competição do novo Mercedes-Benz SLS AMG GT3.

O carro é uma releitura da Mercedes 300SL, que ganhou a  Carrera Panamericana de 1952.

E quem sabe poderá trazer muitas glórias para a marca alemã.

Atualmente a Mercedes está tratando de homologar o SLS AMG GT3 junto a FIA. Ele deverá começar a ser comercializado em 2011. Até lá já terá todas as licenças.

O carro estará liberado para participar dos campeonatos de Gran Turismo na categoria GT3.  Com isso, aumenta a chance para que ele venha para o Brasil.

Já que o início do campeonato europeu costuma acontecer por aqui.

Para participar de provas, o modelo teve sua potência aumentada e outros aprimoramentos mecânicos. Além de ter sua aerodinâmica e sistema de freios e suspensão redimensionados.

O motor V8 de 6.3 litros foi preservado e, é claro, recalibrado. Agora a potênciachega próximo dos 600 cavalos. Vale a pena lembrar que o carro ainda está mais leve. 

Estes dados, mais um câmbio de competição de seis velocidades que são trocadas por borboletas atrás do volante prometem deixar o carro um foguete.

A suspensão da Mercedes-Benz SLS AMG GT3 utiliza o sistema doble-wishbone de alumínio forjado e seus amortecedores e cambagens são totalmente reguláveis.

Fora o O kit externo que inclui novos para-choques, um enorme aerofólio traseiro regulável e um novo capô com entrada de ar, permitindo uma melhor respiração de seu motor. As rodas são de 19 e 20 polegadas, no eixo dianteiro e traseiro, respectivamente.

Mercedes SLS AMG surge na versão conversível

Já ficou comum. Mais um vez o órgão europeu de patentes deixou escapar o desenho de um lançamento. Desta vez, ficou a mostra a versão conversível do esportivo SLS AMG, da Mercedes-Benz

O carro ganhará o sobrenome Roadster e deve chegar até o final do ano. Não foram feitas grandes mudanças. O maior deles foi nas portas, que deixam de ter o estilo gaivota. O teto é escamoteável e foi desenhado para parecer com a peça original

Debaixo do capô, o conversível trará o mesmo motor 6.3l V8 do SLS AMG. O bloco rende uma potência de 571 cavalos a 6.500 rpm com um câmbio automático de sete marchas e dupla embreagem.

Os preços serão mais altos que os do SLS cupê. A versão normal do cupê deve chegar ao Brasil antes da virada do semestre. Já o conversível fica para 2011.

Mariana Ximenes, Fernanda Young e o SLS AMG

Atriz Mariana Ximenes dentro de um 300 SL (Fotos: Divulgação)

A noite era para ser de homenagem ao diretor de cinema italiano Frederico Fellini, mas foi a alemã Mercedes que roubou a cena. O encontro aconteceu na última quinta-feira no refinado restaurante Fasano, em São Paulo.

O evento deveria celebrar as obras do mestre italiano, já falecido. Mas ao invés de retratar a sensualidade e fantasias de Fellini, todos se curvaram para as pernas da atriz Mariana Ximenes, o olhar de Fernanda Young, o corpo de Maria Paula, entre outras musas.

Todas retratadas pelo fotógrado Luiz tripolli e exibidas em grandes peças junto aos carros da Mercedes-Benz.

A apresentadora Fernanda Young divide o holofote com um SLK

Tripolli buscou mulheres com personalidade forte e que se destacaram em 2009 para reproduzir as famosas cenas do cinema de Fellini.

Adriane Galisteu, Bárbara Paz, Carolina Dieckmann, Caroline Ribeiro, Érika Palomino, Fernanda Young, Mariana Ximenes, Daiane dos Santos, Maria Paula, Vanessa Cruz e Liza Graham foram as escolhidas.

Barbará Paz vai para cima do novo sedã Mercedes-Benz Classe E

Durante as sessões fotográficas, o estúdio se transformou nos sets de filmagens dos filmes “La Dolce Vita” e “Oito e Meio”, do diretor italiano, sempre acompanhadas por automóveis da marca alemã.

Até a ginasta Daiane dos Santos participou do ensaio com os Mercedes

Grand Finale (Grande Final)

O grande final da noite foi a apresentação em solo brasileiro do superesportivo SLS AMG Gullwing (Asas de Gaivota). Isso mesmo, a estrela máxima do último Salão de Frankfurt foi mostrada para pouquíssimos soturdos.

Para 2010, a Mercedes-Benz pretende trazer 80 unidades do esportivo. O preço deve girar em torno de US$ 440 mil (R$ 770 mil),cada. Todas são feitas artesanalmente e equipadas com motor 6.3l V8 de 571 cavalos capaz de empurrar o carro de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos.

Para quem ficou interessado, as vendas irão começar em abril.