Toyota Etios chega em setembro. E será feio como no exterior

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Tem um dado que não dá para entender. Há alguns anos as fabricantes de automóveis descobriram que deveriam fazer carros populares especificamente para mercados emergentes, como o brasileiro. O modelo tem que ser básico, recheado de plástico para custar pouco e ter ótimo custo-benefício. Até aí tudo bem (temos que nos conformar que não temos as rendas dos europeus). Mas PORQUE o carro tem que ser feio?

Dá uma olhada no Toyota Etios (que eu já chamo de Fetios).Tanto hatch quanto sedã são uns mostrengos. Feios de + (claro que vai ter alguns que vão achar lindo… afinal de contas…). Mas o carro tem linhas quadradas, no melhor estilo Renault Logan, uma dianteira que não combina com a traseira e por ai vai. Muito, mas muito mais feio que o Toyota Yaris (que cumpre o mesmo papel que o Etios, mas nos países desenvolvidos).

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Todos os argumentos para a compra de um carro como este tem que ser racionais. Por isso, os engenheiros exageram nas proporções. O Etios, por exemplo, terá um porta-malas para comportar um elefante .São 595 litros (muita geladeira não tem toda esta litragem).

Serão duas opções de motores. A versão hatch será equipada com propulsores de 1.3L e 1.5L flex, ambos 16 válvulas. Já o modelo três volumes virá com o motor 1.5L. 

Talvez para compensar a feiura, a marca investiu na segurança. Todos os Etios sairão da fábrica já equipados com freios ABS e airbag de série.

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Se não bastasse estragar a parte de fora, a Toyota caprichou também em desandar com o interior. Tudo em nome do baixo custo. O painel de instrumentos, por exemplo, virá posicionado no centro do veículo. Assim, tanto o carro vendido na Índia quanto o que será feito no Brasil utilizam as mesmas formas. Quem liga se ficou horroroso? Eu, e aposto que um monte de gente. 

Por sorte deste Toyota, os concorrentes são tão (ou até mais) feios que o Etios. Por isso, apesar destas críticas acho que o modelo vai vender bem.

Como é feio o próximo sedã da Toyota para o Brasil: Etios

Modelo será fabricado no Brasil em 2012 (Fotos: Quatro Rodas)

A Toyota resolveu seguir a concorrência e prepara para lançar o seu sedã de baixo custo para países emergentes. O nome da peça será Etios. E como vocês podem ver nessas imagens – o carro será horrível.

Se não trouxesse o símbolo da marca japonesa na grade dianteira muitos iriam jurar que se trata de uma adaptação do Renault Logan. Assim como o concorrente da Renault, o novo modelo da Toyota deverá ser bom de custo/benefício, mas um completo horror em questões estéticas.

O sedã será lançado inicialmente na Índia, onde estas fotos do carro foram feitas.  Por lá, o modelo será apresentado ainda semana. 

 O interior, assim como o exterior é bastante estranho. Se do lado de fora as linhas são retas, no interior houve ousadia. O painel, por exemplo, fica no centro.

O sedã tem espaço para cinco passageiros e a versão  traz ar-condicionado, sistema de som, faróis de neblina e rodas de liga leve entre os opcionais. O Etios deve ser produzido no Brasil a partir de 2012.

O que vocês acham do carro?

Toyota Etios visto na Índia chega aqui em 2011

Eu ainda não consegui compreender porque as fabricantes de automóveis acham o povo indiano e brasileiro tão parecidos. A moda agora é desenvolver o carro lá e depois trazê-lo para cá.

Depois do Fiesta reformulado, agora outro grupo de indianos trabalha no desenvolvimento do Etios, o compacto da Toyota que mais tarde chegará no Brasil.

O carro foi flagrado em testes de resistência na Índia. A camuflagem era leve, já que o carro foi mostrado recentemente.

Pela foto acima dá para ver que o carro terá dimensões bastante compactas. O desenho também não será o forte do modelo, já que a ordem é cortar custos.

Toyota Etios, o próximo brasileiro. Feio demais!

O carro dessas fotos deve chegar ao Brasil em 2011 (Fotos: Autocar)

Ei Blogcarro vocês erraram a foto acima, este não é o próximo Toyota feito no Brasil é o Renault Logan na versão hatch. Não caro leitor, infelizmente não estamos errados. Este é o Etios, apresentado hoje no Salão de Nova Dhéli, na Índia, nas versões hatch e sedã.

Apesar da aparência com o simplório francês o carro é mesmo um japonês de baixo custo feito para mercados emergentes como o nosso e o indiano. Para os japoneses, nós e eles temos muito em comum.

O carro começará a ser produzido na Índia até o final deste ano e deve chegar ao Brasil no término de 2011, como modelo 2012. Se hoje ele já parece quadrado imagina em 2012?

O carro foi apresentado como conceito no salão indiano, mas dificilmente algo de significativo irá mudar até a data do lançamento. A Toyota afirma que as maiores qualidades do carro são o espaço interno para os ocupantes e carga. Já vi este discurso antes. Não é Logan?

E olha que o conceito mostrado pela Toyota estava com rodas de liga leve, saias laterais e traseiras e até aerofólio. Mesmo assim, as linhas continuam simples, na nossa opinião.

As lanternas traseiras, por exemplo, lembram o Kia Picanto, não acham? A fabricante japonesa afirma que seu desenvolvimento levou quatro anos e contou com o trabalho de mais de 2 mil engenheiros. Trabalharam mal hein?

O interior do Etios segue a mesma receita do exterior e é simples. O painel de instrumentos fica no centro e os bancos são inteiriços, como no Tata Nano.

O modelo foi mostrado com dois propulsores a gasolin. Um 1.5l na versão hatch e  outro 1.2l para o sedã. A Toyota espera vender cerca de 70 mil unidades do Etios já em seu primeiro ano em todo o mundo.

A última esperança é que o carro chegue com a qualidade dos carros da Toyota, já que na aparência o carro é um horror. Eles bem que podiam trazer o Yaris no lugar deste Etions, não acham?

 

Com vocês o próximo carro da Toyota no Brasil

As imagens ainda são péssimas, mas foram tiradas de um vídeo oficial lançado pela Toyota para promover o próximo modelo da marca a ser fabricado no Brasil em 2011.

Se trata do Etios. A primeira informação que pode ser confirmada no vídeo é que o carro se trata de um sedã. Por isso, imagino que a aposta da montadora é que ele brigue na faixa do Honda City e VW Polo Sedã.

O carro será oferecido primeiro na Índia e sua apresentação oficial acontecerá no Salão de Nova Delhi, que abre suas portas no dia 6 de janeiro.

Pelo jeito, os fabricantes de carros detectaram que os gostos dos brasileiros e dos indianos são semelhantes. Já que a Toyota não será a única fabricante a lançar um modelo por lá e depois trazê-lo para cá.

O carro mostrado no vídeo deve ser a versão final do Etios, que desembarca no Brasil até 2011.

As linhas são anguladas e tem um corte acentuado na lateral, que demarca bem a linha de cintura do carro. O pára-brisa é bastante inclinado, no estilo do Honda Civic e deve ter dimensões generosas.

A traseira também é marcante. As lanternas ficam na vertical e são grandes e estilosas. Provocam um ressalto que cobre boa parte da traseira.

Ficaremos sabendo mais informações do carro dentro dos próximos dias. O sonho da Toyota de alcançar 10% do mercado brasileiro até 2010 não foi realizado em parte por não ter carros mais baratos e de grande produção.

Vamos ver se a partir de 2011 com a chegada do Etios a atual maior montadora de carros do mundo consegue virar o jogo em terras tupiniquins.

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