Dodge Grand Caravan 2011 chega com novidades. Mas só no exterior

Enquanto a Chrysler traz para o Salão de São Paulo a versão 2010 da sua Town & Country, a Dodge (marca irmã) apresenta no exterior a versão 2011 da Grand Caravan fora do país. O detalhe é que o carro foi remodelado o que deixa o modelo do salão ultrapassado.

As principais mudanças aconteceram na dianteira, com a adoção de novos para-choques e alterações na grade frontal, traseira, com novo conjunto óptico na lanterna, e principalmente no interior, onde boa parte dos comandos é novo.

Então fica a pergunta: Porque não aproveitar o Salão do Automóvel para lançar p veículo remodelado ? Assim a marca aproveitaria toda a atenção da mídia especializada brasileira, o que acabou não acontecendo.

Alguns poderão falar que as modificações foram na Grand Caravan e não na Town & Country, que é o modelo vendido no Brasil. Mas são o mesmo carro somente com o nome diferente porque são vendidas por marcas diferentes, mas do mesmo grupo.

Tanto é verdade que até alguns anos atrás o modelo que chegava ao Brasil era a Grand Caravan e não a Town & Country, que é um pouco mais requintada.

Em todo caso vamos voltar ao carro. A suspensão foi rebaixada em 12 mm e as lanternas traseiras ganharam LED. Os motores também foram trocados. Sai de cena as versões 3.3, 3.8 e 4.0 para entrar o propulsor Pentastar 3.6 V6 de 283 cavalos e um câmbio automático de seis velocidades.

As maiores alterações foram no interior. Saem de cena os mostradores com desenho lembrando os carros antigos para entrar os mostradores high tech, que privilegia as telas de LCD. Bem mais vistosos e bonitos.

A modularidade dos bancos, outro ponto forte das Grand Caravan está presente também na versão 2011, mas sem muitas alterações. O preço do modelo 2011 ainda não foi divulgado nos Estados Unidos.

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