Absurdo! Spacefox 2011 chega por caros R$ 48.790

Como bem diz o Neto, ex-jogador de futebol, é brincadeira heim! A Volkswagen tinha uma chance de reinar absoluta no campo das peruas pequenas e pelo jeito deixou a oportunidade escapar.

Posso estar errado, mas cobrar R$ 48.790 (valores atualizados) pelo modelo de entrada da Spacefox é um absurdo. Não devia vender nada. Pode até ter ficado bonitinha, com cara de de perua média (Fielder, Megane), mas não se esqueçam que ela é derivada de um modelo compacto, o Fox, feito para ser substituto do Gol.

Então, mas voltando à perua. Por este preço ela chega com o defasado motor 1.6l flex de tacanhos 104 cavalos de potência, além de trio elétrico, ar-condicionado e direção hidráulica. 

Por mais R$ 2.500 dá para acrescentar o câmbio automatizado, que é ótimo para quem tem problemas nas costas. Tamanha é a quantidade de trancos que ele dá. Com ele, o carro sai por R$ 51.460.

E só. Nada de duplo air-bag, rodas, teto solar, ABS como traz o Peugeot 307 custando o mesmo, por exemplo.

A perua traz toda a estética do Fox na dianteira, nada de novo na lateral e uma traseira com lanternas novas. Por dentro tudo igual, mais uma vez, ao Fox. Inclusive com o bom painel de instrumentos e os bancos da fileira de trás corrediços, que dá ao porta-malas um ganho extra de 97 litros de bagagem, aumentando a capacidade para 527 l.

Agora me responde uma questão. Já que a perua copiou o Fox em tudo porque não seguiu a mesma receita de preços? Respondo. É porque ela mal terá concorrência neste segmento. Por isso nada de braçadas.

O SpaceFox repaginado será oferecido também na versão topo de linha Sportline que traz ao pacote de série mais airbag duplo, freios ABS , rodas de liga leve de 15”, espelhos retrovisores auto-rebatíveis, computador de bordo, sensor de chuva e mesas atrás dos bancos dianteiros.

O modelo mais ‘completo’ vai sair por R$ 57.860, com a transmissão automatizada ASG. Cadê a perua popular? Acorda Volks, os chineses já estão no Brasil.

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Novo Passat ficará mais simpático que o Jetta

Lebra dessa cara? Ela lhe parece familiar? Não se engane não é o novo Jetta mostrado na semana passada. Ele será o próximo Passat, que deve chegar até 2011.

Na verdade ele se parece com uma versão mais evoluida do Polo sedã e do recém-lançado Jetta. Como mostra a ilustração feita por um site gringo o próximo Passat será mais esportivo e com uma cara de mau. Resta saber se isso será suficiente para encarar a concorrência que cada vez mais se arma para disputar com o rei dos sedãs médios.

Porsche deixa escapar imagem do 928. Será?

Uma das táticas mais manjadas das fabricantes de automóveis é lançar acidentalmente informações ou imagens de seus carros. É uma forma de testar a reação do público e ainda causar espectativa em torno do seu carro.

Desta vez foi a Porsche que lançou desta artimanha. Ela colocou, “sem querer” uma imagem do seu próximo projeto em sua página da internet. Acreditem quem quiser.

O fato é que deve se tratar do próximo cupê da marca, o inédito 928. Este sim nasce sem a obrigação de ser uma constante réplica melhorada, como o 911.

A base para o carro é o Panamera, que também chegou para quebrar regras dentro da marca.

A imagem diz muito do carro e, ao que tudo indica, será um lançamento revolucionário. Particularmente gostamos muito do carro. Lembra um pouco o estilo dos Aston Martin, porém com DNA Porsche. Tem tudo para ser um novo sucesso. Deve chegar ao mercado em 2012.

Vamos esperar por mais descuidos da marca.

Comerciais Inesquecíveis: Audi A6 Superbowl

O minuto mais caro do mundo para veicular um comercial acontece todos os anos na final do futebol americano, o Superbowl.

Também, de uma única vez, mais de 30 milhões de pessoas assistem o que se passa. A Audi sabe disso e programou uma super produção para o seu comercial de 2009.

Um mesmo motorista, em diversas épocas e com os melhores carros de fuga. Assista e confira.

Challenger e Charger chegam em outubro

A Dodge chegou perto da falência no ano passado, mas agora com a ajuda da Fiat a marca tenta se restabelecer e crescer rapidamente.

E o Brasil está nos planos para viabilizar este crescimento. E a marca não virá para cá para brincar.

Ao que tudo indica irá trazer dois carros de peso logo de cara. O primeiro será o muscle car Challenger, para rivalizar com o Camaro da GM, que também dará as caras por aqui.

Ainda não está decidido que versão virá ao país, seja qual for ela terá uma usina de forças embaixo do capô. O segundo modelo será o Charger, um sedã de porte grande com pegada bastante esportiva

Preços não são conhecidos, bem como a versão destinada ao nosso mercado. Sejam bem vindos.

Novo SLK ou pode chamar de SLS para os pobres

Primeiro a Mercedes-Benz fez uma grande festa para a apresentação do seu SLS AMG, carinhosamente chamado de Gullwing, por causa das famosas Asas de Gaivota, que se abrem para cima, assim como o mítico 300 SL.

 

Depois de ganhar as capas das revistas no mundo, a marca da estrela prepara a renovação do seu cupê pequeno SLK. E, pelo que tudo indica as ilustrações deste post, irá se tratar de um SLS numa versão mais modesta. Mas não menos bonita.

O carro deverá chegar apenas daqui a dois anos, em 2012. Até lá, o SLS AMG vai continuar a reinar sozinho. E com relação ao título, não se engane os compradores do SLK serão pobres somente em relação aos milionários que possuem um SLS.

Agora as imagens oficiais da VW Spacefox 2011

Essa notícia já parece velha de tanto que foi mostrada aqui. A novidade desta vez fica apenas por conta das imagens. O carro, como todos já sabem, ganha a cara do novo Fox.

Assim como o interior, que finalmente ganha o respeito que essa perua deveria ter já a muito tempo. Entre os equipamentos opcionais há até o já popular volante do Passat CC.

Outra boa novidade é a adoção do câmbio automatizado com borboletas instaladas atrás do volante. Os  preços não foram divulgados, mas dificilmente há espaço para um aumento. No máximo, vão acabar os descontos que existem hoje.

O carro chegará nas concessionárias da marca até o final deste mês.

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