Sai da frente que o Focus RS500 de 350 cv vem ai

A propaganda da Ford no Brasil com o Focus faz a pergunta: Para que ter um carro com 145cv (agora são 148cv) se o semáforo fica fechado? Por que uma hora ele fica verde, é a resposta.

Com o agora apresentado Focus RS500 o dono do Focus brasileiro irá pensar: o que estou fazendo nesta chaleira. Mesmo se ele afundar o pé no acelerador.

Quer saber os números deste foguete? São 350 cavalos de potência despejados em um motor 2.5l turbo.

 O carro tem “apenas” 50 cavalos a mais que o irmão (manso) Focus RS que já trazia 300cv sob o capô.

Além disso, o RS500 entrega 15% a mais de potência (com pico a 6.000 rpm) e um monstruoso torque de 46,9 kgfm entre 2.500 e 4.500 rpm.

O carro tem cara de mau. Parte disso, se deve ao novo kit aerodinâmico, ao novo escalonamento das marchas, aos pneus 235/25 R19 com um novo conjunto de suspensão e sistema de freios recalibrado.

Esse Focus acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,6 segundos e atinge incríveis 265 km/h de velocidade máxima.

Os números alcançados pelo RS eram de 6,0 segundos e 260 km/h, respectivamente.

A única pena deste carro é que ele não vai chegar nem perto do Brasil. Ele será lançado em abril no Salão de Leipzig, na Alemanha. O carro será vendido apenas na Europa.

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