Nissan faz propaganda do Leaf e ainda tira sarro do GM Volt

A Nissan gosta mesmo é de irritar as demais fabricantes de automóveis. Desta vez ela escolheu o Volt, da GM, para ser a sua vítima. O comercial é do Nissan Leaf, hacth 100% elétrico.

O comercial mostra como seria o mundo se todas as máquinas que utilizamos usasse o mesmo sistema normalmente encontrado nos carros. Ou seja, muita poluição. Confira. É bem divertido.

Quem é mais elétrico a Nissan ou a GM?

Nissan afirma que seu Leaf e muito mais econômico que o GM Volt

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O brasileiro Crlos Ghosn, presidente da Renault/ Nissan, é talvez o principal nome da industria automobilista mundial. Fez seu nome quando conseguiu tirar a japonesa Nissan quase da falência. A regra foi simples, demitir. A fabricante voltou a dar lucro, o que levou Ghosn a assumir mais tarde o comando também da Renault.

Na época, a Toyota (que ainda não era a maior do mundo) lançava o Prius – primeiro modelo movido também a eletricidade do mundo. A Honda ia na mesma balada. Pois então, Ghosn, que já era cultuado, concedeu uma entrevista ao Estadão em que afirmou que investir em carros elétricos era total perda de tempo, disse que os valores não compensavam o investimento, e por ai afora.

GM Volt fará 97,7 km/l já o Nissan chegará a 156km/h, dizem fabricantes

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Agora, anos mais tarde a Nissan não só se rendeu ao carro elétrico com já entra em uma polêmica com a fabricante GM. O anúncio do carro da Nissan, o Leaf, aconteceu há cerca de 10 dias. Dias depois a GM anunciou finalmente o seu modelo Volt. Na apresentação, o presidente da fabricante americana, Fritz Henderson,, afirmou que o carro poderá fazer até 97,7 km com 1 litro de combustivel. Isso porque o carro da GM utiliza um pequeno motor a combustão normal e uma usina de força movido a eletricidade.

A Nissan, de Ghosn, não ficou atrás. Lançou hoje através do twitter que o seu Leaf será capaz de rodar até 367 milhas com um único galão de combustivel. traduzindo isso dá 156 quilômetros com apenas 1 litro de gasolina. Acontece que o Nissan é totalmente elétrico. A Nissan quis dizer que com o dinheiro gasto na recarga do carro daria para andar 156 km/l. Ocorre, que não existe uma forma precisa de se aferir o gasto com elétrico e ainda mais fazer comparações.

Por enquanto, a única certeza é que tanto Ghosn quanto Henderson estão se saindo bem na área da propaganda.

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