Novo Fiat Panda, o Uno europeu, para brigar com o VW Up

Sabe aquele ditado popular – alegria de pobre dura pouco? Pois é, cabe direitinho no que a Fiat pensa do brasileiro. Todos ficaram admirados quando a marca italiana lançou por aqui, no início de 2010, a nova geração do Uno. Pois é, parecia um carro moderno, com proposta diferente e um monte de conceitos- como o quadrado redondo.

Então, a Fiat escolheu o Salão de Frankfurt para mostrar ao mundo o sue novo compacto para a Europa. Se trata da nova geração do Fiat Panda. Este sim, como você vai ver nas imagens, se trata de um carro moderno e estiloso. Perto dele, o nosso Uno ficou mais quadrado!

Por falar em quadrado. Parece que a fase cubista da Fiat não terminou. O novo Panda também herdou alguns elementos quadrados. Fora a forma externa, o interior também conta com elementos quadrados espalhados por toda a cabine. A diferença, é que no caso europeu a marca não poupou a tecnologia.

A Fiat não revelou muitas informações sobre o seu pequeno que chega a sua terceira geração. Sabesse que ele terá três motores a gasolina (sendo um 0.9 litros, um 1.2 de 69cv e um TwinAir de 85cv- igual ao 500)e um diesel. Mais tarde haverá uma variação off-road, como o Uno Way.

Entre os equipamentos de segurança estará incluido um sistema de detecção de obstáculos de até 30 km/h.

O carro será lançado na Europa no primeiro semestre de 2012. Lá o Panda vai brigar com o VW Up, que também será mostrado no Salão. Por aqui, o Uno disputa espaço com o Gol. Que diferença!

Dodge Journey agora Fiat Freemont chega em agosto por R$ 70 mil

O primeiro fruto da união entre a Fiat e a Chrysler já tem data para desembarcar no Brasil. Será em agosto e o modelo responde pelo nome de Freemont. Mas quem chamar de Dodge Journey não vai errar. Isso porque se trata do mesmo carro, que recebeu uma leve reestilização do lado de fora para ganhar o logo da marca italiana.

A boa notícia para o mercado brasileiro estará no preço. O site R7 apurou que o crossover chegará ao país com preço entre R$ 70 mil e R$ 75 mil. Mais de R$ 20 mil mais barato que o seu correspondente na Dodge.

A montadora italiana aposta em armas já conhecidas para ganhar terreno no país: espaço interno para sete ocupantes e muitos equipamentos. Tela multifunção e ar-condicionado de três zonas devem estar entre os “mimos” oferecidos no carro. 

 Freemont será importado do México e, no Brasil, será equipado com um motor quatro cilindros 2.4 a gasolina da Chrysler que gera 175 cv de potência. O V6, portanto, fica reservado ao irmão mais velho, o Dodge Journey.

Com vocês o interior da próxima geração do Fiat Palio

Sempre eles: O site Autos Segredos consegue em primeira mão o interior do novo Palio

Antes de tudo – Parabéns ao site Autos Segredos, que mais uma vez conseguiu um flagrande nacional. Desta vez, a página traz o interior da próxima geração do Fiat Palio.

O carro foi flagrado, como conta o editor Marlos Vidal, dentro da fábrica da Fiat. Não foi a primeira vez que o site flagra o interior do veículo, porém é a primeira em que se pode ver detalhes do painel do carro.

E o interior mudará bastante. Se aproximará mais do Uno, com as mesmas saídas do ar-condicionado na parte superior do painel central, por exemplo. O rádio também é novo e ocupa boa área do painel.  

O quadro de instrumentos será simples, um misto entre o Punto e o Uno. Estarão presentes um computador de bordo e conta giros.

O hatch já está pronto e passa pelos testes finais. Deverá chegar ao mercado até o segundo semestre deste ano.

Fiat 500 mais barato chega nos próximos meses vindo do México

 O pequeno da Fiat já está entre nós há cerca de um ano e meio e neste período o bem nascido carro da marca não decolou suas vendas por aqui. Talvez porque ao contrário do que acontece em outros países, por aqui o Cinquetento é muito caro para os padrões brasileiros.

A Fiat sabe disso e tem tomado providências. Desde março a marca passou a fabricar o 500 na sua planta mexicana. Este mês as primeiras unidades começam a chegar nas concessionárias do México com um preço mais camarada. A boa notícia é que o Brasil tem isenção de imposto na importação de veículos do México e por isso podemos esperar uma boa queda de preço no valor do Cinquetento.

É bem provável que o carro chegue com preço mais baixo e novas versões até meados do ano. No México, para celebrar a produção local foi lançada uma série especial batizada de Prima Edizione, limitada a 50 unidades. Todos os modelos compartilham o motor 1.4 Multiair de 100 cv cavalos de potência e 13,5 kgfm de torque. O câmbio pode ser manual de cinco velocidades ou automático de seis.

Segundo o site Autos Segredos poderá haver por aqui a introdução da versão Pop, menos equipada. Em 2012, o compacto receberá propulsor flex. A paleta de cores ficará mais sóbria, com a oferta do tradicional prata.

Novo Mille, um Cinquetento abrasileirado, o que é este carro?

O blog Irmão do Décio é um dos melhores que conheço em fazer projeções de carros. São dele as imagens postadas aqui. Ele chamou o carro de Topolino, mas pode muito bem ser o sucessor do Fiat Mille ou um Cinquetento feito para países emergentes.

Segundo o blog, a Fiat tem a ideia de lançar o carro no mercado indiano nos próximos anos. Seria a sua versão de carro barato para ser vendido aos montes. Pelo menos nas mãos do blog Irmão do Décio a ideia ficou bastante interessante. Não acha?

Fiat Linea se prepara para receber motores E.TorQ

O Fiat Linea é um carro sem muita identidade. Primeiro ele tem a cara do Punto, mas teima em querer ser um sedã médio-grande. Coisa que não é. Também na questão motor o carro não se entendeu bem. Primeiro com o 1.4l T-Jet, que apesar da cilindrada é o mais potente Linea.

O 1.9l 16V que só equipa o Linea também é outro caso a parte. Apesar da maior cilindrada nunca chamou a atenção por uma performance arrasadora. E talvez por isso ele esteja saindo de linha. Dará lugar a nova gama E.TorQ, nas versões 1.6l e 1.8l ambas 16V.

O lançamento deverá ocorrer já nas próximas semanas como linha 2011. Vamos ver se agora o sedã da marca entra na linha.

Fiat Doblò vai receber o novo motor 1.8l

Depois do Punto, a Doblò será o próximo modelo da Fiat a receber o novo motor flex 1.8 E torQ. Pelo menos é o que está disponível no site da Fiat em sua nova versão. O utilitário com novo motor está custando R$ 45.590 na versão Cargo, e veraões HLX e Adventure ficam por R$ 58.160 e R$ 64.550.

Segundo a Fiat, o novo motor 1.8 é capaz de gerar 132 cv de potência se abastecido com etanol. Caso seja abastecido com gasolina, a potência cai para 130 cv.

Sua aceleração vai de 0 a 100km/h em 11.6 segs e sua velocidade máxima é de 175 km/h. Vale lembrar que as versões HLX e Cargo ainda possuem a opção de motor 1.4.

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