Mercedes SLS AMG surge na versão conversível

Já ficou comum. Mais um vez o órgão europeu de patentes deixou escapar o desenho de um lançamento. Desta vez, ficou a mostra a versão conversível do esportivo SLS AMG, da Mercedes-Benz

O carro ganhará o sobrenome Roadster e deve chegar até o final do ano. Não foram feitas grandes mudanças. O maior deles foi nas portas, que deixam de ter o estilo gaivota. O teto é escamoteável e foi desenhado para parecer com a peça original

Debaixo do capô, o conversível trará o mesmo motor 6.3l V8 do SLS AMG. O bloco rende uma potência de 571 cavalos a 6.500 rpm com um câmbio automático de sete marchas e dupla embreagem.

Os preços serão mais altos que os do SLS cupê. A versão normal do cupê deve chegar ao Brasil antes da virada do semestre. Já o conversível fica para 2011.

Cai na rede detalhes do próximo Kia Optima

Fotos revelam parte do novo Kia Optima (Imagens: The Car Blogger)

A Kia prepara a nova geração do Optima, que deve passar a se chamar K5, para ser lançada em maio na Coreia. Porém, caiu na rede algumas partes finais do carro.

Se comenta que o K5 terá um significativo avanço em termo de design e mec&anica em relação ao Optima. Talvez por isso até a mudança de nome. A ideia da Kia é tornar o carro um dos mais competitivos no setor de sedã médio.

O carro deve chegar com duas opçoes de motores. O primeiro será um 2.0L CVVT seguido de outro 2.4L GDI ambos com injeção direta de gasolina. O segundo com198 cavalos de potência. A plataforma será dividida com o Hyundai Sonata e o novo Kia K7 (Cadenza).

O carro deve ser mostrado em abril no Salão de Automóveis de Nova York.

Citroën lança C3 com teto solar por R$ 50 mil

Ainda não é oficial, mas na Citroën já enviou para as concessionárias a versão Solaris do C3, equipada com teto solar elétrico de fábrica.

Sua chegada oficial e distribuição para todo o país está prevista para o próximo mês, equipada com motor 1.6 e transmissão automática, a um preço sugerido de R$ 50.900.

A versão C3 1.6 Exclusive Solaris deverá ser limitada a 1.400 unidades, será ano-modelo 2010/2011 e traz todos os itens da versão Exclusive (incluindo ar-condicionado digital, freios ABS e airbag duplo).

Ford Focus Titanium vai partir de R$ 65.450

A Ford fez muito suspense, mas a verdade é que a nova versão top de linha do Focus, a Titânium, está pronta e já teve até o seu preço revelado. Os preços foram conseguidos pelo site Notícias Automotivas e ainda não são oficiais.

É bem provável que a versão inaugure o motor 2.0 Flex na linha Focus. Os preços de lançamento são: R$ 65450 para a opção pintura metálica e câmbio manual para o Focus Titanium hatch. Com câmbio automático o valor sobe para R$ 69.900.

A versão Titánium chega completa: ar condicionado digital dual zone, partida sem chave, banco em couro, teto solar elétrico, faróis de neblina, piloto automático estão entre os equipamentos de série.

Já o Focus Titanium sedã parte de R$ 67.450 com câmbio manual e sobe a R$ 71.900 com câmbio automático, com pintura sólida.

Novo Audi A7 para brigar com o Panamera

Vazou na internet a primeira imagem do  A 7, o primeiro sedã esportivo da Audi e que terá a ingrata missão de competir com o Porsche Panamera. O carro deverá ser lançado em novembro de 2010.

 O charme do carro, como os outros já existentes neste segmento, está no design da carroceria. Confesso que no Audi ficou meio estranho, um pouco abrutalhado.

O Audi A7 é chegará equipado com motores de seis e oito cilindros a gasolina ou a diesel. Nos motores a gasolina teremos as versões 2.8 FSI Tiptronic 204cv, 3.0 TFSI 300cv e uma futura versão S7 con un 4.0 TFSI S-Tronic de 394cv.

Já nos motores a diesel  um 2.7 TDI de 190cv e outro 3.0 TDI quattro S-tronic 240cv.

VW Spacefox reestilizada está pronta. Falta lançar

Spacefox de cara nova irá chegar até junho (Fotos: Argentina Auto Blog)

Este flagrante foi feito por Fernando Pereyra, um menino de apenas 10 anos de idade. As fotos foram publicadas no blog Argentina Auto Blog e mostram a perua Spacefox reestilizada.

O carro está pronto já algum tempo só que a produção na fábrica de Pacheco, na Argentina, está focada no lançamento da Amarok, a primeira picape média da VW.

O lançamento da Amarok acontecerá em março na Argentina e em abril no Brasil. Só depois disso, irá chegar ao Brasil a perua Spacefox. Provavelmente apenas em junho.

O flagrante mostra que a perua irá mudar pouco. A frente deverá ser igual ao do Fox, reestilizado recentemente. Na lateral, nada muda. E a traseira, como já revelamos aqui (confira) terá um novo conjunto óptico.

Na foto, as novas lanternas aparecem disfarçadas, cobertas por adesivos que fazem lembrar o atual conjunto de lanternas.

Um dos pontos que foi largamente difundido pelas revistas especializadas e que não deverá ser adotado é o vidro traseiro com abertura independente (como acontece com a perua 207).

O interior ficará igual a toda linha Fox, lançada no ano passado. O que é bom, já que o interior do Fox era um dos pontos mais criticados pelos seus compradores.

É possível que o carro sofra um reajuste de preço, mas nada que fuja muito do que o preço de tabela praticado ultimamente. Os motores serão os mesmos da linha Fox.

Pagani C9 assusta as gazelas na África

Pagani C9 deve chegar com motor de 700cv (Fotos: Autoblog.com)

A nova besta da Pagani segue assustando as gazelas da savana africana. Confesso que este começo eu peguei do Autoblog, porque ele está muito bom.

A besta que eles se referem é o C9, o superesportivo que a marca está sendo preparado para substituir o Zonda.

O carro foi flagrado com uma pesada camuflagem próximo do aeroporto internacional de Johannesburgo, na África do Sul.

Foi a terceira vez em pouco tempo que o C9 e seus impressionantes 700 cv de potência foram flagrados.

Pelo que dá para ver nas imagens o modelo segue o mesmo estilo do Zonda, ou seja, design agressivo, teto baixíssimo e um grande espaço para acomodar o motor Mercedes-Benz.

As fotos de agora são bastante reveladoras. O C9, por exemplo, não terá as famosas saídas de escapamento centrais que são tão característica nos Pagani.

Elas foram susbstituidas por escapamentos laterais, mais convencionais.  A foto do interior mostra que a marca continuará com o acabamento impecável que já é tradicional.

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