VW Amarok será lançada na segunda-feira

Amarok já roda praticamente sem disfarces (Fotos:Argentina Auto Blog)

O lançamento oficial da primeira picape média na história da Volkswagen vai acontecer nesta segunda feira na Argentina. A apresentação será na fábrica da fabricante alemã em Pacheco, onde o carro já é montado há algumas semanas.

Por causa da proximidade do lançamento a VW já não se preocupa tanto em esconder a Amarok, tanto que ela já é vista com frequência na Argentina e cada vez menos disfarces. Como podemos ver nas fotos feitas pelo blog argentino.

Saab agora só no museu

Lembra do filme De volta para o Futuro? O carro acima é um Saab de linhas futuristas que aparece em uma das cenas do filme. Infelizmente, ele nunca irá sair do museu.

Isso porque hoje foi oficialmente anunciado o final das operações da Saab. Segundo a GM, o fracasso na negociação com a Koenigsegg e com a Spyker Cars deixaram a fabricante americana sem opções.

E pensar que na década de 90, a Saab era sinônimo de status e modernidade no mercado mais concorrido do mundo, o americano.

Mais um flagrante da Picape da Peugeot

Os flagrantes da picape da Peugeot estão cada vez mais frequentes. Este mostra como a picape será em definitivo. Melhor que explicar é ver e tirar as suas conclusões.

Garantia longa = sofrimento na concessionária

Hoje, vou estreiar uma parceria com o excelente blog M4R e seus comentários ácidos e completamente sem rabo preso. Se é que me entendem. Junto com a parceria criei o link Mundo do Carro, para discutir tudo que envolve as quatro rodas. Divirtam-se:

Esses dias precisei entrar em contato com concessionárias e oficinas a fim de resolver problemas automobilísticos. É sempre uma decisão conturbada, optar por qual serviço levar o seu carro.

Se ele está na garantia, a maioria dos proprietários acaba levando o dito na concessionária. Afinal, não se paga a mão-de-obra e, o que muita gente acaba esquecendo, as primeiras revisões de um carro são normalmente muito simples, envolvendo pouco mais que uma troca de óleo e filtros, o que ajuda a baixar o preço. Ainda assim, existem muitos casos por aí de trocas de óleo e filtros mais vantajosas em oficinas e postos de gasolina do que na concessionária mesmo.

E aí temos uma armadilha desses carros com garantias extensas, de 3 ou 5 anos: você acaba “preso” à rede de concessionárias, que mesmo não cobrando pela mão-de-obra segue praticando preços abusivos nas peças que troca. Se eu entendo um pouco de mecânica ou conheço uma oficina de confiança, é uma grande perda de dinheiro levar um carro por todo esse tempo a uma concessionária.

Isso, claro, levando-se em conta um detalhe que me enfurece quando se trata de concessionárias: fazer o serviço ali não é garantia nenhuma, mas nenhuma mesmo, de que o serviço será bem executado. Quantos exemplos não temos de defeitos que custariam um assombro de grana na concessionária e são satisfatoriamente resolvidos na oficina por uma fração do preço?

Alfa Romeo deve lançar um SUV em 2010, o Kamal

Jipão esportivo da Alfa Romeo deve se chamar Kamal

Nem mesmo as recentes notícias de uma possível venda da Alfa Romeo para a Volkswagen mexeram com os planos da fabricante italiana em lançar no próximo ano um Sport Utility Vehicle, ou SUV ou ainda jipão esportivo.

O carro que está sendo desenvolvido sobre a mesma plataforma do recém-lançado Giulietta terá o tamanho de um utilitário médio, como VW Tiguan e Audi Q5.

Segundo informações dos sites internacionais, a Alfa pretende lançar o Kamal com um sistema de tração nas quatro rodas baseado no usado pelo Jeep Grand Cherokee.

Os motores serão da Alfa Romeo, um 1.4i Turbo MultiAir con 170 cv, o novo 1.8 TBI de 200 cv e três blocos a diesel con 120, 150 e 200 cv de potência.

Focus 1.6 Flex chega por R$ 49.900 em janeiro

Versão básica já vem recheada de equipamentos (Fotos:Blogcarro)

Demorou uma eternidade, mas finalmente a Ford lançou o novo Focus com motor flex. Ele ainda recebeu o novo propulsor Sigma, na configuração 1.6l 16v Flex. 

Com ele a Ford quer chegar à liderança do mercado de hatches médios. E para isso aposta em uma política de preços agressivos. A versão mais básica, a GL, será vendida com preço de tabela de R$ 49.900. E vem bem equipada.

 São itens de série ar-condicionado, duplo air bag, direção hidráulica, computador de bordo, travas e vidros elétricos nas portas dianteiras, faróis com ajuste de altura e rodas de liga leve de 16 polegadas. 

O rádio Visteon com toca-CDs também é de série e com entrada auxiliar, mas sem a opção de bluetooth, como ocorre nos Sony do Focus 2.0.

Acima da versão GL estará a GLX, que além do pacote de entrada traz vidros elétricos nas portas traseiras e detalhes externos pintados na cor da carroceria por R$ 51.400.

Ainda como GLX, a Ford apresenta uma segunda opção que inclui os freios ABS com EBD. Nessa versão, o carro sairá por R$ 52.400.

Não existem outros opcionais para o modelo. Faróis de de neblina ou sensores de estacionamento só poderão ser instalados nas concessionárias. O carro chega ao mercado no final de janeiro.

JAC Motors, a próxima chinesa a chegar no Brasil

J5 será o sedã médio da JAC para brigar com Corolla (Fotos: Divulgação)

Em 2010, mais uma fabricante chinesa irá desembarcar no Brasil. Se trata da Jianghuai Automobile Company, ou para os íntimos, JAC Motors.

A marca fará a sua estreia no Brasil pelas mãos do empresário Sérgio Habib, ex-presidente da Citroën em terras tupiniquins.

Para quem nunca ouviu falar da marca saiba que ela é uma das quatro fabricantes 100% de origem chinesa — as outras são: Chery, BYD e Geely — e deve fechar este ano com 400 mil unidades vendidas.

A princípio, quatro modelos serão importados: o compacto, o J3 (nas versões sedã e hatch), o sedã médio J5 e a minivan J6 de cinco lugares.

Freios ABS, ar-condicionado digital, air bags e toca-CDs serão de série em todos os modelos. O preço ainda é segredo, mas será competitivo, avisa Habib.

Até o lançamento a marca contará com 50 concessionárias. A garantia será de três anos.

TAC lança o jipe Stark por R$ 98.780

Depois de mostrar o Stark como protótipo em 2006, a TAC anunciou qye hoje deu início a comercialização definitiva de seu primeiro jipe.

O utilitário será inicialmente vendido apenas na fábrica da marca em Joinville (SC) a um preço tabelado em R$ 98.780. Um valor caro, já que o Troller T4, seu principal concorrente, custa R$ 10 mil a menos.

No início de 2010 a marca espera abrir sua primeira concessionária em São Paulo. E, no decorrer do ano, nas demais regiões do país.

Audi A1 tem suas formas finais reveladas

Com vocês o mais novo concorrente do Mini (que é da BMW), do Cinquecento (Fiat 500) e companhia. Este é o Audi A1. O carro que chega no início de 2010 teve a suas formas finais reveladas por uma revista extrangeira.

E ficou bastante agradável. A dianteira segue o desenho adotado atualmente por toda a linha Audi, com destaque para o conjunto ótico com leds que dispensam os faróis de neblina

A grade segue em formato de trapézio invertido com moldura cromada e o tradicional símbolo da Audi ao centro. O carrinho deve contar com uma vasta lista de motores, desde os mais comportados até os apimentados.

Fiat 327 revelado. Resta saber se será o novo Uno?

Para os romenos este será o próximo Fiat Uno(Projeção: Autoblog.rs)

O novo compacto da Fiat será lançado no primeiro trimestre de 2010. Isso é fato. Restava saber como seriam as formas definitivas do carro.

Agora, com estas duas projeções, uma feita na Romênia e outra no Brasil, acho que o mistério está desfeito.

Já esta aqui foi feita aqui no Brasil (Fonte: autossegredos.blogspot.com)

Esta segunda, feita pelo blog Autos Segredos é mas bonita e mostra um carro mais moderno. A primeira, do Autoblog, tem uma frente mais quadrada. Fora isso, as duas projeções são muito parecidas indicando que ambos estão no caminho certo.

Confira que em ambas as projeções a traseira são idênticas

O que chama a atenção é o detalhe na dianteira com três faixas verticais do lado do símbolo da marca. Ele está presente nas duas projeções e aparentemente tem função apenas estética.

Ainda na projeção brasileira, as aberturas de ar são muito parecidas as utilizadas pelo Punto nacional. Já na imagem da Romênia elas tem desenho próprio.

Na traseira, as projeções são praticamente idênticas. O novo compacto da Fiat terá um desenho reto na parte de trás. Lembra um pouco a traseira do Kia Soul, com seu vidro pequeno.

O interior do carro, como já vimos anteriormente, também terá personalidade própria. A começar pelo painel que é compacto. Lembra um pouco o do Cinquecento (500). 

Interior será diferente do resto da linha Fiat (Foto: Revista Auto Esporte)

Independente de qual desenho estiver mais próximo da realidade o certo é que o carro da Fiat será no mínimo interessante. Pelo jeito a marca italiana não teve medo de inovar e sair do tradicional. Ponto para ela.